Tra le lacrime, i dati



E' evidente che siamo nell'era in cui tutti devono dire la loro su qualsiasi cosa.
Come non dare ragione al nostro amico Mercuzio?

                     

"Il binario unico.
E' tutta colpa del binario unico."

I dati non mentono mai. I pregiudizi ed i qualunquismi si.
Li andiamo a vedere questi dati?

Gran parte della rete ferroviaria europea è a binario unico:

fonte: dati Eurostat elaborati da Istat

In uno dei più gravi incidenti ferroviari della storia recente, quello di Santiago de Compostela, il treno viaggiava su un binario doppio.

"Il sistema ferroviario italiano fa schifo".
Non è vero, è tra i più sicuri d'Europa.
Inoltre, la maggior parte degli incidenti ferroviari è riconducibile ad attraversamento del passaggio a livello o dei binari.
La maglia nera per numero di incidenti e per numero di persone ferite/decedute spetta alla Germania:

fonte: Eurostat

Il blocco telefonico.
Un sistema manuale, che nonostante le sue logiche di sicurezza, è obsoleto ed aumenta la probabilità dell'errore umano.
Su questo vertono le indagini.
Quella dell'errore umano pare essere la causa principale di questo disastro.


I dati aiutano a comprendere ciò che il cuore, da solo, non può comprendere.
In questa enorme tragedia rimane però indelebile l'immagine di una terra esemplare: soccorsi velocissimi ed efficienti, decine di volontari in azione sin dall'inizio, le lunghissime file per donare il sangue.
E' questa la vera empatia, in fondo.

Io non chiedo al ferito come si senta, io divento il ferito (Walt Whitman)

Profilo dell'autore

HYBRIS: femmina (ma non troppo), geofisica di professione, scrivo per diletto. Chi mi ispira? Da Nietzsche a Voltaire, dal Maestro - quello finnico - a King, passando per tutti i piccoli grandi eroi della porta accanto che rendono questo mondo migliore. Amo: il culture shock, il fango e le stelle, i concerti, le avventure ed i posti inesplorati, l'incertezza, l'umiltà superba di chi ha cuore e menti grandi, gli animi caparbi.

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